一、HT24T-127S2-4.875驅動(dòng)橋總成主要用途及適用范圍

    HT24T-127S2-4.875驅動(dòng)橋總成是我公司開(kāi)發(fā)的具有良好使用性能的汽車(chē)后橋。具有承載能力強、噪聲低、強度高、用途廣泛的特點(diǎn)。根據用戶(hù)需要可選裝ABS防抱死系統。

二、HT24T-127S2-4.875驅動(dòng)橋總成結構和特點(diǎn)簡(jiǎn)介

    HT24T-127S2-4.875驅動(dòng)橋總成為沖焊橋殼，主減速器總成、油剎制動(dòng)器總成、制動(dòng)鼓及輪轂總成、全浮式半軸等件組成。它具有噪音低、運行平穩、安全系數高、制動(dòng)性能好等優(yōu)點(diǎn)。該后橋總成，概括起來(lái)，主要有以下特點(diǎn)：

    2.1、結構簡(jiǎn)便，承載能力大。

    HT24T-127S2-4.875驅動(dòng)橋滿(mǎn)載軸荷為3000kg ，完全可以滿(mǎn)足小型客、貨車(chē)的額定載荷要求，結構及裝配方法與我公司以往生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品極為相似，所以在使用、維修等方面安全、可靠、方便。

    2.2、制動(dòng)力矩大，性能好。

    我公司設計人員根據客車(chē)制動(dòng)系統的特點(diǎn)，制動(dòng)器的蹄片直徑選用φ280mm，制動(dòng)蹄片寬為64mm，并且采用雙向雙領(lǐng)式結構，可選用半金屬、無(wú)石棉等磨擦片。制動(dòng)時(shí)，隨著(zhù)液壓油注入活塞缸而推開(kāi)蹄片、達到制動(dòng)目的，它的傳動(dòng)比保持不變，因此可以減少制動(dòng)跑偏的現象，根據整車(chē)的制動(dòng)力矩測量，后制動(dòng)力矩可達到3400N.M。

    2.3、主減速器總成噪音低，傳遞扭矩大。

    主減速器總成是我廠(chǎng)根據客、貨車(chē)廠(chǎng)家的要求，設計突緣端面至橋殼中心線(xiàn)距離為306mm（見(jiàn)安裝尺寸圖）。主、從動(dòng)錐齒輪是專(zhuān)門(mén)針對客車(chē)要求噪音低、壽命長(cháng)等特點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的，其傳遞扭矩7500N.M，裝配成總成后噪音在82dB以下（主齒轉速2200r/min），壽命可達70萬(wàn)次以上，深受用戶(hù)的好評。

三、主要技術(shù)參數

驅動(dòng)橋總成主要技術(shù)參數見(jiàn)表1

                  表1    驅動(dòng)橋總成主要技術(shù)參數

四、HT24T-127S2-4.875驅動(dòng)橋總成結構特點(diǎn)結構參數圖