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首頁(yè) ? 新聞動(dòng)態(tài) ? 主從動(dòng)錐齒輪齒厚及齒側間隙的檢驗方法是什么?發(fā)布時(shí)間:2015-11-19
主從動(dòng)錐齒輪齒厚檢驗及齒側間隙檢驗:
螺旋錐齒輪的弦齒厚,一般用齒輪卡尺進(jìn)行測量。
圓弧齒錐齒輪的弦齒厚,在輪齒的大端法向測量;雙曲線(xiàn)齒輪在輪齒中點(diǎn)法向測量;延伸外擺線(xiàn)齒輪,在參考點(diǎn)附近測得其最大法向弦齒厚。
成批生產(chǎn)中,初次銑齒時(shí),只測量大齒輪的弦齒厚,另外在檢驗機上,測量成對齒輪齒側間隙極限值,如圖所示:
齒側間隙檢驗
其測量方法是將百分表的觸頭,垂直的壓在大齒輪的大端齒面上,固定小齒輪,然后擺動(dòng)大齒輪,百分表的指針擺動(dòng)范圍即為齒輪的齒側間隙。
齒側間隙檢驗時(shí)應控制兩個(gè)數值,即間隙的極限值及間隙的變動(dòng)量。前者主要由弦齒厚的大小來(lái)決定,后者主要由齒圈徑向跳動(dòng)的大小所決定。
一對齒輪中,各輪齒的間隙的最大值與最小值稱(chēng)為齒側間隙的極限值。測量時(shí)應在被動(dòng)齒輪一周上均勻分布的各點(diǎn)上進(jìn)行,一般至少測量三處。
一對齒輪中,各輪齒齒側間隙的最大值與最小值之差稱(chēng)為齒側間隙的變動(dòng)量。
錐齒輪副在制造和裝配時(shí)需要有一定的側隙,側隙根據節圓和工作條件變化。側隙對安全工作是必須的。如果齒輪副配對太緊,會(huì )導致噪音過(guò)大,磨損嚴重,在齒面上留下劃痕,甚至損壞齒輪。