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車(chē)輛制動(dòng)跑偏的故障該如何診斷?

發(fā)布時(shí)間:2015-11-19

  車(chē)輛制動(dòng)跑偏的現場(chǎng)檢驗一般首先采取路試,根據輪胎拖印輕重和長(cháng)短,找出制動(dòng)效果差的車(chē)輪;然后參照制動(dòng)效果不良的診斷程序予以檢修。常見(jiàn)診斷方法如下:

  1、行駛中緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)頭偏向路面一側,即另一側制動(dòng)不靈。停車(chē)后下車(chē)察看左右車(chē)輪在地面的拖壓印跡,拖印短的一側為制動(dòng)不靈(若兩前輪拖距和印跡輕重長(cháng)短大致相同,而兩后輪則不同,說(shuō)明甩尾了)。遇此現象,須察看不靈車(chē)輪有無(wú)漏氣,分泵推桿伸縮情況(歪斜、卡滯及松脫等);從觀(guān)察孔察看制動(dòng)鼓、摩擦片間有無(wú)油污,配合間隙是否正常,必要時(shí)按規定進(jìn)行調整。

  2、發(fā)現個(gè)別車(chē)輪失靈后,一人踩住制動(dòng)踏板;另一人注意聽(tīng)看車(chē)輪分泵(氣制動(dòng))、氣管或接頭是否有漏氣聲。若分泵內有漏氣聲,為膜片破損、氣管接頭松動(dòng);無(wú)漏氣之處,觀(guān)察分泵推桿伸縮情況,是否有歪斜、卡住及脫焊。

  3、將車(chē)橋架起,從制動(dòng)鼓檢查孔觀(guān)察內部有無(wú)油污;檢查摩擦片是否松脫;檢測兩邊車(chē)輪的摩擦片與鼓間隙是否正常一致。上述情況如若良好,再拆檢制動(dòng)鼓是否失圓,摩擦片是否磨損過(guò)薄硬化,鉚釘是否外露等。

  4、檢查前輪左右輪胎氣壓或磨耗是否一致;左右鋼板彈簧彈力是否相等,有無(wú)明顯位移等。若有應按技術(shù)規定予以修復。

  5、必要時(shí)采用減少跑偏一側前輪制動(dòng)間隙(或加大另一側間隙)的方法來(lái)消除。

  6、倘若各輪胎拖印基本符合要求,但制動(dòng)仍跑偏,說(shuō)明故障不一定在制動(dòng)系,應檢查車(chē)架前軸等有關(guān)部位的技術(shù)狀況;若前輪定位參數不符合規定應予以調整,必要時(shí)檢修和更換新件。