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首頁(yè) ? 新聞動(dòng)態(tài) ? 怎樣調整D系列主減速器主被齒輪嚙合間隙?發(fā)布時(shí)間:2015-11-22
主減速器總成中為降低齒輪的噪聲及運轉時(shí)的沖擊,齒輪副應有適當的嚙合間隙,使用一段時(shí)間的汽車(chē),由于齒輪磨損,會(huì )使嚙合間隙增大,需按要求調整。
主減速器總成內關(guān)于嚙合間隙的調整可用移動(dòng)差速器軸承的調整螺母(即移動(dòng)被動(dòng)齒輪的位置)來(lái)達到。
由于差速器軸承的預緊度已預先調好,因此調整嚙合間隙時(shí),一側的調整螺母松(或緊)多少,另一側調整螺母則要相應緊(或松)多少,以便差速器軸承的預緊度保持不變。
正確的主被動(dòng)錐齒輪嚙合間隙范圍為0.15-0.38mm,而一對齒輪的齒隙變動(dòng)范圍為0.10mm。如果一對齒輪的最小齒隙為0.20mm,則最大齒隙只能為0.30mm;反之一對齒輪若最大齒隙為0.38mm,則最小齒隙只能為0.28mm。
若齒隙大于上述規定數值的上限(0.38mm),應使被動(dòng)齒輪往靠近主動(dòng)齒輪的方向移動(dòng);若齒隙小于下限值(0.15mm),則反向移動(dòng)。
測量方法如圖所示,百分表的表架固定在減速器殼的凸緣上,百分表的觸頭應垂直于從動(dòng)錐齒輪牙齒大端的凸面,應對沿圓周均布的不少于3個(gè)齒進(jìn)行測量。