一、HT24D12驅動(dòng)橋總成主要用途及適用范圍

  HT24D12驅動(dòng)橋總成是我公司開(kāi)發(fā)的具有良好使用性能的汽車(chē)驅動(dòng)橋總成，它主要是為了滿(mǎn)足目前廣大中型客、貨車(chē)市場(chǎng)的需求。具有承載能力強、噪聲低、強度高、用途廣泛的特點(diǎn)。

二、HT24D12驅動(dòng)橋總成結構和特點(diǎn)簡(jiǎn)介

  HT24D12驅動(dòng)橋總成為鑄造橋殼，主減速器總成、“S”凸輪、帶滾輪制動(dòng)器總成、制動(dòng)鼓及輪轂總成、全浮式半軸等件組成。它具有噪音低、運行平穩、安全系數高、制動(dòng)性能好等優(yōu)點(diǎn)。作為一種專(zhuān)為中型客、貨車(chē)而開(kāi)發(fā)的前后橋總成，概括起來(lái)，主要有以下特點(diǎn)：

  1、結構簡(jiǎn)便，承載能力大。

  HT24D12驅動(dòng)橋總成滿(mǎn)載軸荷為7200kg，完全可以滿(mǎn)足中型客、貨車(chē)的額定載荷要求，結構及裝配方法與我公司以往生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品極為相似，所以在使用、維修等方面安全、可靠、方便。

  2、制動(dòng)力矩大，性能好。

  我公司設計人員根據客車(chē)制動(dòng)系統的特點(diǎn)，制動(dòng)器的蹄片直徑選用φ400mm，制動(dòng)蹄片加寬為155mm，并且采用了“S”凸輪、帶滾輪結構，可選用石棉、半金屬、無(wú)石棉等磨擦片。制動(dòng)時(shí)，隨著(zhù)凸輪的轉動(dòng)而推開(kāi)蹄片、達到制動(dòng)目的，它的傳動(dòng)比保持不變，因此可以減少制動(dòng)跑偏的現象，根據整車(chē)的制動(dòng)力矩測量，后制動(dòng)力矩可達到12500N.M。

  3、主減速器總成噪音低，傳遞扭矩大。

  主減速器總成是我廠(chǎng)根據客、貨車(chē)廠(chǎng)家的要求，設計突緣端面至橋殼中心線(xiàn)距離為349mm（見(jiàn)安裝尺寸圖）。主、從動(dòng)錐齒輪是專(zhuān)門(mén)針對客車(chē)要求噪音低、壽命長(cháng)等特點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的，其傳遞扭矩16500N.M，裝配成總成后噪音在86dB以下，壽命可達70萬(wàn)次以上，深受用戶(hù)的好評。

三、主要技術(shù)參數

后橋總成主要技術(shù)參數