后橋故障產(chǎn)生的原因：
1、后橋過(guò)熱的原因
①被動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)小。
②主被動(dòng)齒輪軸承調整過(guò)緊。
③后橋齒輪油油面過(guò)低，或不符合標準。
2、后橋漏油的原因
汽車(chē)后橋漏油現象，多表現為在差速器外殼或后橋軸承處有油液滲漏的痕跡。 有時(shí)外漏的油會(huì )飛濺到車(chē)廂底部。
①油封磨損，損壞或老化。
②軸頸磨損過(guò)度。
③潤滑油加注過(guò)多。
④通氣孔堵塞，致使后橋殼內油氣，空氣流通不暢。
⑤后橋殼裂紋或有砂眼。
⑥密封墊損壞或螺栓松動(dòng)，襯墊損壞。
3、后橋異響的原因
①齒輪或軸承磨損松曠。
②后橋殼內有異物。
③軸承或齒輪間隙過(guò)大。
④緊固螺母、螺栓松動(dòng)。
⑤軸承或齒輪損壞。
4、后橋故障的檢修與排除
①過(guò)熱時(shí)，應首先檢查潤滑油的油平面是否符合要求，油質(zhì)是否完好；然后檢查后橋齒輪或軸承的間隙調整是否過(guò)小，如過(guò)小應重新調整，油平面不夠高時(shí)應加足，油質(zhì)不符合規定應更換。 
②汽車(chē)在使用中一旦發(fā)現半軸油封因某種原因漏油，即應及時(shí)檢查予以排除。否則，將使后橋內油量逐漸減少。漏油過(guò)多將直接影響后橋的正常潤滑，加速機件的早期損壞。與此同時(shí)，漏油往往還會(huì )竄入制動(dòng)鼓內，降低制動(dòng)效能，影響行車(chē)安全。后橋漏油時(shí)，首先檢查緊固螺栓是否松動(dòng)，密封墊是否損壞，油封是否損壞，如是應緊固或更換，否則應檢查通氣孔是否堵塞或后橋有無(wú)裂紋，如以上都無(wú)問(wèn)題，則可能后橋殼存在砂眼。后橋漏油較嚴重，應更換橋殼。 
③汽車(chē)后橋的異響有時(shí)和傳動(dòng)軸的異響很難分辨，須仔細查聽(tīng)，必要時(shí)可支起后輪進(jìn)行。
后橋的異響一般是由于主、從動(dòng)齒輪間隙過(guò)大、齒輪或軸承嚴重磨損或損壞、差速齒輪和半軸齒輪鍵槽松曠產(chǎn)生的。當汽車(chē)在行駛中，由于突然改變車(chē)速而引起的后橋異響，一般是主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大引起，車(chē)速穩定時(shí)，這種異響一般不易查聽(tīng)；而齒輪或軸承損壞的異響是隨著(zhù)車(chē)速的變化而變化，車(chē)速越高，響聲越大；差速齒輪和半軸齒輪花鍵松曠的響聲，只有在汽車(chē)轉彎時(shí)比較明顯，而直線(xiàn)行駛時(shí)，響聲消失。在駕駛汽車(chē)時(shí)，可根據這些響聲的特點(diǎn)認真檢查，及時(shí)修理，以免引起更大的損失。