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湖北車(chē)橋的前后橋ABS故障原因分析及維修

發(fā)布時(shí)間:2015-12-12

現我國運行車(chē)輛越來(lái)越多,車(chē)禍發(fā)生率逐年上升,為有效減少車(chē)禍事故,根據國家相關(guān)部門(mén)的有關(guān)規定,對前后橋總成加裝ABS系統。
據了解,ABS系統是英文Anti-lockBraking System(防抱死剎車(chē)系統)的縮寫(xiě)?,F我司所供前、后橋總成很大一部分已經(jīng)加裝ABS系統,主要是通過(guò)在輪轂總成上加裝ABS齒圈、在前軸或者是后橋殼上加裝傳感器支架并通過(guò)傳感器(俗稱(chēng)ABS線(xiàn)束)發(fā)出車(chē)輪將被抱死的信號,控制器指令調節器降低該車(chē)輪制動(dòng)缸的油壓,減小制動(dòng)力矩,經(jīng)一定時(shí)間后,再恢復原有的油壓,不斷的這樣循環(huán)(每秒可達5~10次),始終使車(chē)輪處于轉動(dòng)狀態(tài)而又有最大的制動(dòng)力矩,從而避免了汽車(chē)突然遇到緊急情況下剎車(chē)時(shí),駕駛者因緊張急剎車(chē)時(shí),導致車(chē)輛產(chǎn)生滑移并發(fā)生側滑,即人們俗稱(chēng)的“甩尾”,造成車(chē)禍事故的發(fā)生。
關(guān)于前、后橋總成ABS故障,主要表現在車(chē)輛在運行過(guò)程中出現ABS指示燈常亮或者閃爍現象。造成該質(zhì)量問(wèn)題的主要原因為ABS齒圈不平、傳感器線(xiàn)束質(zhì)量問(wèn)題或者兩者間隙不當(傳感器支架不平)造成。
在排除因電流造成ABS系統不工作的情況下,如出現ABS系統不正常工作時(shí),故障原因分析及維修如下:
1、首先檢測傳感器線(xiàn)束;用萬(wàn)用表檢測傳感器電流是否正常,如不正常進(jìn)行更換。傳感器線(xiàn)束是導致ABS指示燈閃爍的原因之一。
2、其次檢查傳感器支架是否有變形,如變形進(jìn)行更換;緊固支架與前軸或者橋殼的螺栓是否緊固到位,如未緊固到位進(jìn)行緊固,ABS支架變形或者未緊固到位是導致ABS指示燈閃爍的原因之一。
3、最后檢查ABS齒圈印痕,看印痕是否完整,如只有部分接觸說(shuō)明ABS齒圈不平,需將ABS齒圈壓平,ABS齒圈不平是導致ABS指示燈常亮的主要原因。
4、通過(guò)對以上問(wèn)題進(jìn)行排查及維修后,將車(chē)輪裝好后(特別注意裝配時(shí)要將傳感器探頭裝好,車(chē)輪裝配時(shí)要輕,以免在裝配過(guò)程中因敲擊導致傳感器與ABS齒圈間隙過(guò)大)試車(chē),故障基本可以排除。