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首頁(yè) ? 新聞動(dòng)態(tài) ? 汽車(chē)前軸有限元分析報告發(fā)布時(shí)間:2016-01-15
汽車(chē)前軸作為汽車(chē)的重要承載零部件之一,是連接車(chē)身和懸架的重要部件,用于車(chē)架與懸架之間傳遞鉛垂力、橫向力和縱向力,同時(shí)前軸還需承受有懸架傳遞而來(lái)的制動(dòng)力和側滑力,對其剛度個(gè)強度、抗沖擊疲勞可靠性等方面都有很高的要求,因此,對汽車(chē)前軸進(jìn)行結構強度分析也就顯得十分重要。本文通過(guò)對前軸進(jìn)行結構靜力分析,可以對其進(jìn)行強度、剛度的分析和校核。
有限元分析:
前軸模型采用10節點(diǎn)四面點(diǎn)單元,與轉向節采用固定連接(見(jiàn)圖1中蘭色標記),朝-YC方向沿兩托板垂直各施加力(為額定載荷的2.5倍見(jiàn)圖1中紅色箭頭)。
圖1 有限元模型
一、結果分析
由上圖可知:當朝-YC方向沿兩托板垂直各施加力時(shí),工件最大主應力:118.77N/mm^2(MPa);遠遠小于屈服強度: 355N/mm^2(MPa),工件不會(huì )產(chǎn)生變形,滿(mǎn)足力學(xué)設計要求。