橋體車(chē)間新建輕型橋殼生產(chǎn)線(xiàn)上有一臺購置的機器人焊接專(zhuān)機，用于后橋殼總成直焊縫的焊接。設備運行一年以來(lái)焊接的產(chǎn)品質(zhì)量一直穩定，無(wú)論是外觀(guān)成型，焊縫的熔透率、焊縫高與寬的一致性都能滿(mǎn)足工藝要求。為了更好地用好焊接機器人，更深入地了解焊接機器人的性能，讓它更好地服務(wù)于產(chǎn)品，保證質(zhì)量的一致性?，F車(chē)間成立了機器人焊接研討組，主要項目點(diǎn)是探討焊接過(guò)程中在什么狀況下易產(chǎn)生氣孔。
試驗本體是一根廢舊的后橋半殼體，試驗前操作工重新更換了氣體、調整了氣流量的大小、更換了焊絲、合理地調整了電流、電壓以及焊接速度。甚至對機器人的焊槍是否漏氣都進(jìn)行了檢驗。焊接完工后對焊縫用角磨機磨開(kāi)，出現在眼前的是芝麻小的氣孔眼，且密度高。讓在場(chǎng)的全部焊工技師們都傻眼了。一位師傅自言自語(yǔ)地說(shuō)機器人焊接是沿著(zhù)軌跡進(jìn)行的，焊接參數都設定得很好，為什么焊縫表象符合工藝要求，里面有這么多氣孔呢，難道是廢舊半殼體的坡口內有銹跡影響的。師傅主動(dòng)地拿起角磨機將焊縫坡口重新拋光了一遍。再將橋殼直縫重新在參數不變的情況下焊接了一道焊縫。用角磨機磨開(kāi)后。發(fā)現原來(lái)的小氣孔不見(jiàn)了。焊透率也達到了工藝要求。在現場(chǎng)的師傅們終于松了一口氣。找到了產(chǎn)生小氣孔了主要原因是焊縫熔池內有銹跡引起。對以后沖焊橋殼的焊接質(zhì)量提升又增加了一道技術(shù)保障。