亚洲av日韩av综合,国产免费网站看V片在线无遮挡,最近制服丝袜中文字幕在线,久久久久久久久综合

積極推動(dòng)中國制造2025“互聯(lián)網(wǎng)+制造”湖北車(chē)橋4.0交易云平臺正式上線(xiàn)!
車(chē)橋動(dòng)態(tài) News
熱門(mén)產(chǎn)品
聯(lián)系車(chē)橋

當前位置:

首頁(yè) ? 新聞動(dòng)態(tài) ? 如何調整從動(dòng)錐齒輪的狀態(tài)

如何調整從動(dòng)錐齒輪的狀態(tài)

發(fā)布時(shí)間:2016-01-27

當主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪總成、變速器殼體、主減速器蓋、差速器罩殼或軸承更換時(shí),必須對從動(dòng)錐齒輪進(jìn)行調整,從動(dòng)錐齒輪的調整包括從動(dòng)錐齒輪(差速器)軸承預緊度的調整和主、從動(dòng)錐齒輪之間的嚙合間隙的調整。
(1)主從動(dòng)錐齒輪軸承預緊度的調整當錐齒輪工作時(shí),由于傳遞力矩會(huì )產(chǎn)生一個(gè)軸向分力,此力通過(guò)齒輪作用于軸承上,如果軸承無(wú)預緊力時(shí),那么軸在此分力的作用下,會(huì )產(chǎn)生軸向位移,不但使齒輪嚙合位置發(fā)生變化,還使齒輪軸前軸承出現較大間隙。另在力矩的作用下,使軸產(chǎn)生歪斜和搖擺,破壞齒輪正確嚙合,使磨損加劇,嚴重時(shí)會(huì )出現響聲。軸承預緊后,齒輪軸平衡了一部分軸向載荷,減少了軸向位移,即提高了軸向剛度。對軸承進(jìn)行預緊時(shí),預緊力不宜過(guò)大。過(guò)大則會(huì )因載荷過(guò)大使軸承工作時(shí)發(fā)熱,降低軸承使用壽命。因此,應按制造廠(chǎng)的規定進(jìn)行調整檢查。從動(dòng)錐齒輪軸承預緊度的調整也稱(chēng)為從動(dòng)錐齒輪調整墊片總厚度的調整,通過(guò)墊片的調整使從動(dòng)錐齒輪(差速器)轉動(dòng)自如,且軸向推動(dòng)無(wú)間隙。具體步驟如下:拆下主減速器蓋。拆下密封圈和差速器軸承的外座圈,取出調整墊片。將軸承的外座圈裝在變速器殼體上,同時(shí)裝上厚度為1.2mm的標準(樣板)墊片。注意:軸承的外座圈應裝入到擋塊處。將另一側軸承的外座圈裝在主減速器蓋上,不用調整墊片。將設有車(chē)速里程表主動(dòng)齒輪的差速器裝在變速器殼體上,用25N•m的力矩擰緊螺栓。測量時(shí),不要轉動(dòng)差速器,因為可能影響測量值。
(2)主從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙調整嚙合間隙的檢驗:正確調整軸承間隙和調整齒輪嚙合位置正常后,若齒隙超過(guò)0.8mm(使用限度為1mm),則應更換齒輪。不允許用改變齒輪相對位置而不顧齒輪正確嚙合情況的辦法來(lái)減小齒隙。測量齒隙時(shí),用百分表觸桿垂直于從動(dòng)齒大端齒面,固定主動(dòng)齒輪軸,轉動(dòng)從動(dòng)齒輪,百分表的讀數即為齒隙值。也可用塞尺片插入兩齒輪間來(lái)測量。測量時(shí)應取幾個(gè)方向測量,測得各個(gè)方向齒隙之差不得超過(guò)0.15mm。在調整主、從動(dòng)錐齒輪軸承的軸向間隙之后,應重新調整齒輪的嚙合間隙。主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙,新齒輪為0.10~0.35mm,大修允許值為0.70mm,使用限度為1mm,如超過(guò)標準,在確保正常嚙合的情況下,可適當進(jìn)行調整。調整主、從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙,可移動(dòng)主、從動(dòng)錐齒輪位置來(lái)進(jìn)行調整。如用增減裝在減速器殼與主動(dòng)錐齒輪軸承座之間的調整墊片的數量(即移動(dòng)主動(dòng)錐齒輪的位置)來(lái)達到;或將從動(dòng)錐齒輪兩軸承蓋拆下,把一邊蓋的墊片按需要移裝到另一邊來(lái)調整從動(dòng)錐齒輪位置,但必須保持調整墊片的總數和厚度不變,以免破壞已經(jīng)調整好的從動(dòng)齒輪軸承的間隙。