湖北車(chē)橋是以汽車(chē)前后橋全智能生產(chǎn)為主導的專(zhuān)業(yè)化廠(chǎng)家，其產(chǎn)品隨主機廠(chǎng)遠銷(xiāo)哥倫比亞、亞美尼亞、韓國、新西蘭等及非洲一些國家。下面就驅動(dòng)橋主減速器調整方法及要點(diǎn)的成功之處與大家一同交流分享，便于汽車(chē)驅動(dòng)橋主減速器手工檢修和調整。
一、主錐齒輪軸承預緊力的調整檢測，此調整在主減速器組裝之前。                                        
1.調整方法：
  通過(guò)兩軸承內座圈之間隔套一端的調整小墊片來(lái)調整。增加墊片，軸承預緊度變小;反之，軸承預緊力變大。
2.調整步驟：
(1)用專(zhuān)用夾具夾住主動(dòng)錐齒輪，(沒(méi)有專(zhuān)用夾具時(shí)，也可輔以臺鉗進(jìn)行裝配)。
(2)裝配主動(dòng)錐齒輪總成。為了排除油封摩擦力矩對檢測軸承預緊力矩的影響，軸承蓋和油封暫時(shí)不裝。
(3)用扭力扳手以196~245N•m的力矩擰緊槽形螺母。
(4)檢測并反復調整軸承預緊度，直至符合技術(shù)要求。
(5)調整好后，按技術(shù)要求重新裝配好主動(dòng)錐齒輪總成。裝配時(shí)注意點(diǎn):潤滑油孔、潤滑油槽必須相應對正。
3.檢測方法：
(1)檢測軸承預緊力矩在臺鉗上夾住主動(dòng)錐齒輪軸承座，轉動(dòng)突緣的力矩應為1.0~1.5N•m。此時(shí)，可用彈簧秤鉤 拉突緣孔，拉力應為16~25N。
(2)檢測軸承軸向間隙用帶有磁性表座的百分表測量，軸向間隙為0.05mm，極限為0.1mm。
二、從動(dòng)錐齒輪軸承預緊度的調整與檢測
該項目調整是在從動(dòng)錐齒輪總成裝配完工后進(jìn)行。裝配時(shí)注意點(diǎn):
(1)軸承蓋、殼體必須配對安裝。
(2)軸承蓋連接螺栓和調整大螺母只是擰到一定的位置，不要擰緊。
1.調整方法通過(guò)左、右側調整大螺母來(lái)調整。旋入調整大螺母，軸承預緊度變大;反之，軸承預緊度變小。
2.調整步驟
(1)將一側的調整大螺母緊到底。
(2)將另一側的調整大螺母緊到底，再旋回約1/4圈左右。
(3)檢測并反復調整軸承預緊度，直至符合技術(shù)要求。
3.檢測方法
經(jīng)上述調整后，轉動(dòng)從動(dòng)錐齒輪所需力矩應在1.47~3.43N•m范圍內。還可用經(jīng)驗法輔助檢測:以軸承蓋為支點(diǎn)，用杠桿頂被動(dòng)齒輪，應感覺(jué)到有微量的間隙。用起子撥動(dòng)軸承滾柱，軸承滾柱應有一定的活動(dòng)量。
三、主從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙的調整
從動(dòng)錐齒輪軸承預緊度調整后，整裝好主、從動(dòng)錐齒輪總成，進(jìn)行該項目調整。裝配時(shí)注意點(diǎn):主動(dòng)錐齒輪總成和殼體間的潤滑油孔、潤滑油槽必須相應對正。
1.調整方法①調整大墊片調整通過(guò)主動(dòng)錐齒輪總成和殼體間的調整大墊片進(jìn)行調整。增加調整大墊片，嚙合間隙變大;反之，嚙合間隙變小。②調整大螺母調整
松左側調整大螺母，緊右側調整大螺母，嚙合間隙變小;反之，嚙合間隙變大。
注意點(diǎn): ①此時(shí)屬初調嚙合間隙，一般只通過(guò)調整大螺母調整。②調整時(shí)，必須先松一側調整大螺母，再緊另一側調整大螺母，先松后緊，松幾圈，緊幾圈，以保證從動(dòng)錐齒輪軸承預緊度不變。
2.檢測方法：嚙合間隙原廠(chǎng)規定標準為0.15~0.40mm，大修允許值為0.20~0.50mm，使用極限為0.60mm。檢測方法可用如下幾種:
(1)百分表檢測法：將百分表固定于主減速器蓋上，用百分表測頭抵在主動(dòng)錐齒輪突緣的邊上，左右轉動(dòng)突緣，測出其自由擺動(dòng)量，即為嚙合間隙。
(2)卡尺檢測法：將0.5~1mm的軟金屬絲(軟鋁絲或者保險絲)放入被動(dòng)錐齒輪齒面間，轉動(dòng)錐齒輪，將壓扁的軟金屬絲用游標卡尺測量其厚度，即為嚙合間隙。
(3)經(jīng)驗法：用手來(lái)回轉動(dòng)主動(dòng)錐齒輪突緣，憑經(jīng)驗聽(tīng)輪齒撞擊聲，可判斷嚙合間隙大小。
四、主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕的調整
嚙合印痕反映了主減速器齒輪的受力承載情況，主減速器的調整應以嚙合印痕為主。
1.檢測方法--印痕法
在從動(dòng)錐齒輪一圈均布3~4處，每處1~2齒的齒面上涂以紅丹油或者紅印泥，然后轉動(dòng)從動(dòng)錐齒輪，檢查從動(dòng)錐齒輪上的嚙合印痕是否適當。
2.嚙合印痕的正確部位(無(wú)負荷時(shí))：嚙合印痕應達到齒長(cháng)的50%以上，位置控制在輪齒的中部偏小端，離小端2~4mm。齒高方向的嚙合印痕應大于有效齒高的50%以上，離齒頂0.8~1.6mm。
3.調整原則
(1)調整時(shí)應先調好主、從動(dòng)錐齒輪軸承預緊度，嚙合間隙，然后調整嚙合印痕。
(2)檢查調整嚙合印痕時(shí)，應以前進(jìn)檔工作面為主，適當兼顧倒退檔。
(3)調整嚙合印痕時(shí)，應輔助調整嚙合間隙。
(4)調整嚙合印痕過(guò)程中，必須保證從動(dòng)錐齒輪軸承預緊度不變。
4.調整方法：在齒長(cháng)方向，調從動(dòng)錐齒輪(松、緊調整大螺母)，主動(dòng)錐齒輪輔調(增、減調整大墊片);在齒高方向，調主動(dòng)錐齒輪，從動(dòng)錐齒輪輔調。具體按“大進(jìn)從，小出從;頂入主，根出主”的方法調整。
(1)大進(jìn)從：若嚙合印痕靠近錐齒輪大端，將從動(dòng)錐齒輪向內側調整(松右側調整大螺母，緊左側調整大螺母)。調整后，若嚙合間隙過(guò)小，再將主動(dòng)錐齒輪向外側調整(增加調整大墊片)。
(2)小出從：若嚙合印痕靠近錐齒輪小端，將從動(dòng)錐齒輪向外側調整。調整后，若嚙合間隙過(guò)大，再將主動(dòng)錐齒輪向內側調整。
(3)頂入主：若嚙合印痕靠近錐齒輪頂端，將主動(dòng)錐齒輪向內側調整。調整后，若嚙合間隙過(guò)小，再將從動(dòng)錐齒輪向外側調整。
(4)根出主：若嚙合印痕靠近錐齒輪根端，將主動(dòng)錐齒輪向外側調整。調整后，若嚙合間隙過(guò)大，再將從動(dòng)錐齒輪向內側調整。就這樣，根據嚙合印痕部位反復調整，直至符合技術(shù)要求。調好嚙合印痕后，將從動(dòng)錐齒輪軸承蓋的連接螺栓以196~235N•m的扭矩擰緊，裝好防松裝置。