據路透社報道，以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)廠(chǎng)商Mobileye周一表示，預計中國政府即將出臺新政，強制要求大型商用車(chē)輛、卡車(chē)在上路時(shí)加裝基本的自動(dòng)駕駛系統。當車(chē)輛偏離車(chē)道或者即將碰撞到路邊行人時(shí)，車(chē)載自動(dòng)駕駛系統將向司機發(fā)出提醒。今年晚些時(shí)候，中國將發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車(chē)標準草案，這一草案將率先在高速公路實(shí)施，隨后在城市道路實(shí)施。
    業(yè)內認為，無(wú)人駕駛是汽車(chē)的終極未來(lái)，當前的無(wú)人駕駛技術(shù)尚處于高端車(chē)的ADAS階段。目前全球整車(chē)市場(chǎng) ADAS滲透率僅為約5%，伴隨著(zhù)汽車(chē)智能化趨勢加速和安全需求的提升，未來(lái)ADAS滲透率有望大幅提高。機構預計中國ADAS市場(chǎng)復合增長(cháng)率達 35%，2020年可實(shí)現近800億元市場(chǎng)空間。