財政部、科技部、工信部和發(fā)改委近期聯(lián)合下發(fā)文件，對2015年新能源汽車(chē)尤其新能源客車(chē)騙補情況的處罰做出了詳細規定。

根據該文件，“近期國務(wù)院辦公廳對新能源汽車(chē)推廣應用情況進(jìn)行了專(zhuān)項督查，財政部駐各地財政監察專(zhuān)員辦事處（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“專(zhuān)員辦”）對新能源汽車(chē)推廣應用補助資金管理使用情況進(jìn)行了專(zhuān)項檢查。按照國務(wù)院批復的《

財政部關(guān)于新能源汽車(chē)推廣應用補助資金檢查問(wèn)題處理處罰的請示》（財監[2016]16號），現對2013-2015年新能源汽車(chē)補助清算工作有關(guān)事項通知如下：”

嚴重者取消補貼資格和整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)

首先，對專(zhuān)員辦已檢查的企業(yè)，按檢查結果清算補助資金。

（一）對車(chē)輛未生產(chǎn)或出廠(chǎng)，違規提前辦理機動(dòng)車(chē)牌照的企業(yè)，對問(wèn)題車(chē)輛不予補助，自2016年起取消上述企業(yè)中央財政補助資格，視整改情況再按程序重新對其財政補貼資格予以審批。對該類(lèi)企業(yè)2015年依法合規生產(chǎn)銷(xiāo)售的車(chē)輛，仍按規定申報2015年度中央財政補助清算。財政部將按規定對該類(lèi)企業(yè)下達處理處罰決定（另行下達），罰款交清后，方可清算。對惡意騙補，情節特別嚴重的企業(yè)，2015年生產(chǎn)銷(xiāo)售的全部車(chē)輛不予補助，收回已預撥的2015年全部補貼資金，取消其整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

（二）對銷(xiāo)售的車(chē)輛未安裝電池或電池安裝不足、容量不夠、產(chǎn)品關(guān)鍵指標與《公告》不符等情況，收回2013、

2014年問(wèn)題車(chē)輛涉及的中央財政補助資金，對2015年問(wèn)題車(chē)輛不予補助。財政部將按規定對該類(lèi)企業(yè)下達處理處

罰決定（另行下達），罰款交清后，方可清算。該類(lèi)企業(yè)2015年依法合規生產(chǎn)銷(xiāo)售的車(chē)輛，仍按規定申報2015年

度中央財政補助清算。

（三）對于車(chē)輛符合出廠(chǎng)標準，但出售對象是關(guān)聯(lián)企業(yè)而非終端用戶(hù)且車(chē)輛閑置、提前謀取補助企業(yè)的相關(guān)車(chē)輛，收回已撥付中央財政補助資金，待車(chē)輛銷(xiāo)售給終端用戶(hù)并實(shí)際運行使用后，再按實(shí)際交付并運行使用年度的補

助標準申報清算。

（四）車(chē)輛交付給終端用戶(hù)，但實(shí)際未運行使用的（不含租賃公司類(lèi)），包括2016年2月底前生產(chǎn)企業(yè)將車(chē)輛銷(xiāo)售給非關(guān)聯(lián)方的用戶(hù)但用戶(hù)未提車(chē)或用戶(hù)已提車(chē)但未實(shí)際運行使用以及車(chē)輛處于返廠(chǎng)閑置狀態(tài)的，暫按正常補助

標準的50%清算。下一年度實(shí)際運行使用后可按程序申報其余50%補助資金。如仍處于閑置狀態(tài)的，取消補助資格

并追回已撥付的中央財政補助資金。

文件還披露了上述各類(lèi)情況企業(yè)名單及檢查信息，并“請各地新能源汽車(chē)推廣工作牽頭部門(mén)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)‘地方牽頭部門(mén)’）據此進(jìn)一步細化2013-2015年問(wèn)題車(chē)輛信息，列明以上各類(lèi)情況車(chē)輛型號、注冊登記年度、實(shí)際涉及

金額等具體內容，并單獨列入附件2新能源汽車(chē)問(wèn)題車(chē)輛匯總表、附件3新能源汽車(chē)問(wèn)題車(chē)輛明細表中。”

9月25日前上報資金清算申請報告

四部委文件還要求，“對專(zhuān)員辦未檢查的《公告》內汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，請地方牽頭部門(mén)對2013-2015年推廣車(chē)輛組織開(kāi)展檢查，對發(fā)現問(wèn)題的車(chē)輛，按以上分類(lèi)進(jìn)行處理，并提供檢查問(wèn)題車(chē)輛統計表。”

同時(shí)，“請各地提交2013-2015年度資金清算申請報告及產(chǎn)品銷(xiāo)售、運營(yíng)情況，并提供2015年車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票、產(chǎn)品技術(shù)參數、車(chē)輛注冊登記信息、車(chē)輛行駛里程（截至2016年3月31日）等；具體格式見(jiàn)附件4、附件5、附件6（附件2、附件3中涉及車(chē)輛應予以扣除），2013年和2014年度已經(jīng)清算且無(wú)問(wèn)題的車(chē)輛不再列入。”

今年3月央視報道的首家因“騙補”被查的企業(yè)蘇州吉姆西客車(chē)

文件明確規定，地方牽頭部門(mén)是推廣應用相關(guān)工作的責任主體，要結合專(zhuān)員辦專(zhuān)項檢查情況，對申報資料嚴格審核把關(guān)，確保上報信息的真實(shí)性、準確性，并于2016年9月25日前上報至財政部、科技部、工信部、發(fā)改委，逾期未報或報送內容不符合要求的，將延期清算。對存在把關(guān)不嚴、瀆職失職的，將按規定核查追究相關(guān)部門(mén)及相

關(guān)人員的責任。