號稱(chēng)史上最嚴的治超令，最近有了新的調整。

　　10月18日，交通運輸部聯(lián)合公安部發(fā)布“關(guān)于規范治理超限超載專(zhuān)項行動(dòng)有關(guān)執法工作的通知”。從“通知”來(lái)看，近來(lái)備受治超爭議的標準集裝箱（40英尺高箱和53英尺箱）和17.5米大板車(chē)似乎迎來(lái)福音，將暫不作為兩部委的重點(diǎn)治限內容，只要不超載，還可正常上路。

　　但這并不意味著(zhù)，超高集裝箱和17.5米大板車(chē)獲得了最終的豁免權，一切都是暫時(shí)的，而且對低平板半掛車(chē)（即17.5米半掛車(chē)）的治理還要另行部署。用通知中的話(huà)來(lái)說(shuō)就是：“載運標準集裝箱的掛車(chē)列車(chē)，重點(diǎn)檢查其車(chē)貨總質(zhì)量是否超過(guò)限載標準的行為，專(zhuān)項行動(dòng)期間暫不對外廓尺寸進(jìn)行檢查。”。而低平板半掛車(chē)運輸普通貨物的整治工作則“另行部署，專(zhuān)項行動(dòng)期間重點(diǎn)查糾其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)限載標準和假牌套牌違法行為。”

　　“通知”指出，專(zhuān)項行動(dòng)中，各地公路管理機構和公安交通管理部門(mén)要突出重點(diǎn)，集中查處三軸及以上貨運車(chē)輛車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)限載標準的違法行為，確保整治效果，外廓尺寸超過(guò)限定標準的，另行部署整治。超限超載的認定，要嚴格按照交辦公路﹝2016﹞109號文件所附公路貨車(chē)最大允許總質(zhì)量，認定貨車(chē)是否超限超載，并以貨車(chē)最大允許總質(zhì)量計算超載比例，公安交通管理部門(mén)依照《道路交通安全法》有關(guān)規定處罰。