大家都知道驅動(dòng)橋橋殼上面的半軸套管是后橋總成的重要組成部分，它是驅動(dòng)橋橋殼軸所用優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋的無(wú)縫鋼管。

  當半軸套管故障后，會(huì )使安裝滾動(dòng)軸承的軸頸及支撐軸頸磨損，導致其軸、孔之間配合松曠，軸承內座圈在軸頸上滑轉而促使摩擦面磨損加劇。嚴重的會(huì )讓軸承內座圈在軸頸上滑轉，產(chǎn)生高溫，從而導致軸頸的強度降低最后損壞。

  半軸套管彎曲后變形后也會(huì )讓后橋總成出現重大故障，當其彎曲變形后，半軸與半軸套管兩者之間碰擦發(fā)生異響，甚至會(huì )影響行星齒輪的正常嚙合，加速磨損，導致輪胎行駛擺動(dòng)。不僅僅如此，軸管彎曲，半軸在運轉中會(huì )出現扭曲疲勞斷裂；半軸套管在變形彎曲后，后橋內會(huì )出現異響，而且行星齒輪、十字軸與半軸齒輪均出現異常磨損，嚴重的會(huì )使部分行星齒輪破碎；差速器殼左右兩側調整螺母失調，會(huì )將差速器推向一側。

  橋殼上半軸套管的止動(dòng)螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損，止動(dòng)螺釘剪斷后，會(huì )致使套管無(wú)法限位而移動(dòng)，這樣就會(huì )造成輪轂軸頭螺紋磨損，使軸承軸向移動(dòng)，車(chē)輪在運行中搖擺，增加了行駛阻力，影響制動(dòng)效能，使輪胎惡性磨蝕，嚴重時(shí)在過(guò)大的軸向力作用下，會(huì )產(chǎn)生“飛輪”事故。

  以上都是半軸套管出現問(wèn)題后會(huì )產(chǎn)生的故障。它是一種精密元件，當出現磕碰后大家也要仔細檢查看其是否有磨損，如有則要根據情況進(jìn)行處理。當半軸套管出現問(wèn)題后，我們要第一時(shí)間通知維修中心讓專(zhuān)業(yè)人員來(lái)進(jìn)行維修。