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公司官網(wǎng):http://www.xb778.com
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首頁(yè) ? 新聞動(dòng)態(tài) ? F系列汽車(chē)前軸總成簡(jiǎn)介發(fā)布時(shí)間:2015-11-25
一、HT30F-005AS1前軸總成主要用途及適用范圍:
HT30F05是我公司開(kāi)發(fā)的一種具有良好性能的客車(chē)前軸總成。它主要是針對8-11m 客車(chē)而開(kāi)發(fā)。
HT30F05前軸總成具有承載能力強、噪聲低、強度高、用途廣泛的特點(diǎn)。根據用戶(hù)需要可選裝ABS防抱死系統。
二、HT30F05前軸總成結構和特點(diǎn)簡(jiǎn)介
HT30F05前橋總成由工字梁、轉向節總成、氣壓盤(pán)式制動(dòng)器總成、制動(dòng)盤(pán)及輪轂總成、轉向節臂、橫拉桿總成等組成。它具有噪音低、運行平穩、安全系數高、制動(dòng)性能好等優(yōu)點(diǎn).
圖為HT30F05 前軸總成結構圖(僅供參考)
HT30F05前軸總成是針對8-11 米左右客車(chē)而開(kāi)發(fā)的前橋總成,概括起來(lái),主要有以下特點(diǎn):
1、結構簡(jiǎn)便,承載能力大。
前橋的滿(mǎn)載軸荷為4200kg,完全可以滿(mǎn)足大型客車(chē)的額定載荷要求,在使用、維修等方面安全、可靠、方便。
2、制動(dòng)力矩大,性能好。
我公司設計人員根據客車(chē)制動(dòng)系統的特點(diǎn),選用YF3501AD02C(19.5′)制動(dòng)器。制動(dòng)時(shí),隨著(zhù)壓力臂壓下基準座而使轉軸推動(dòng)推動(dòng)板和摩擦片達到制動(dòng)目的,根據整車(chē)的制動(dòng)力矩測量,制動(dòng)力矩可達到16000N.M。
3、可配裝ABS 系統。
為了滿(mǎn)足大型高檔客車(chē)市場(chǎng)的需要,根據客車(chē)廠(chǎng)家的要求,HT30F05 前橋可配裝ABS,大大提高了汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的安全與可靠性。當汽車(chē)制動(dòng)時(shí),ABS 通過(guò)調節制動(dòng)管路的壓力,控制各個(gè)車(chē)輪制動(dòng)器的制動(dòng)力,使汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪不被抱死,從而防止甩尾、側滑,保證轉向輪在制動(dòng)時(shí)的轉向能力,避免機件的損壞和人身傷亡事故,避免了輪胎的局部磨損,延長(cháng)使用壽命,并使制動(dòng)距離縮短。
三、前軸總成主要技術(shù)參數
名 稱(chēng) |
參 數 |
滿(mǎn)載軸荷 |
4200kg |
鋼板彈簧中心距 |
940mm |
鋼板托中心孔孔徑 |
φ27.5×15 |
主銷(xiāo)內傾傾角 |
6° |
車(chē)輪外傾角 |
1° |
前軸結構 |
工字梁,落差80 mm |
制動(dòng)盤(pán)的直徑和厚度 |
Φ380×45 |
輪胎螺栓直徑(長(cháng)度)及分度圓 |
8×M20×1.5/Ф275 |
輪輞規格 |
7.00T-20/Ф213 |
內/外輪轉角 |
33°/40° |
輪距 |
2010mm |
前束 |
0-3mm |
前軸總成安裝尺寸簡(jiǎn)圖