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主從動(dòng)錐齒輪滲碳工藝控制方法介紹

發(fā)布時(shí)間:2016-01-26

為保證主從動(dòng)錐齒輪的熱處理技術(shù)要求,湖北車(chē)橋熱處理采用滴注式氣體滲碳爐自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行滲碳淬火,該設備運用電腦編程,通過(guò)動(dòng)態(tài)碳勢控制技術(shù)對滲碳全過(guò)程進(jìn)行監控,以丙酮為富化氣、甲醇為載體,氮氣為保護氣,采用熱電偶和氧探頭來(lái)控制爐溫,淬火油溫及碳勢,淬火油溫則用調速控制攪伴,由于連續氣體滲碳爐主爐用5個(gè)區自動(dòng)控制爐溫,一區為加熱890±5,二區為預滲910±5,三區為強滲920±5,四區為護散910±5,五區為保溫830±5,另加1個(gè)脫脂爐450~500℃和1個(gè)盆角壓淬保溫爐835±5,碳勢用三個(gè)區自動(dòng)控制爐膛內各區域,三區1.25±0.05,四區1.0±0.05,五區0.80±0.05,各區溫差為±5℃,碳勢偏差±0.05,主動(dòng)齒直接采用直淬,盆齒采用壓淬,金相組織按QCIT262-1999企業(yè)行業(yè)標準進(jìn)行金相檢驗、檢查有效硬化層深,表面硬度58-64ARC,心部硬度30-45HRC,馬氏體M1-5級殘余奧氏體A1-5級,碳化物K1-5級,心部鐵素體F1-4級平面度,外緣≤0.05,內緣0.08,為進(jìn)一步驗證主從動(dòng)錐齒輪工藝是否可行,在齒輪選一處取樣來(lái)檢驗,是否和試塊一致,達到技術(shù)要求,滿(mǎn)足顧客需要。