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張建明，41歲。1991年進(jìn)入湖北車(chē)橋工作，現任一分廠(chǎng)設備維修班鉗工班長(cháng)。工作18年來(lái)，多次被評為先進(jìn)工作者，2009年度榮獲“十佳標桿”稱(chēng)號。
多年來(lái)，他刻苦學(xué)習理論及業(yè)務(wù)知識，技術(shù)素質(zhì)過(guò)硬，能很好地完成各類(lèi)機械設備的安裝與維修工作。在工作中，他身先士卒，勇挑重擔，帶出了一批素質(zhì)高、技術(shù)硬，能獨立處理設備故障的技術(shù)能手，受到各方面的一致好評。
按往常的維修慣例，油泵出現異響，工作壓力達不到時(shí)，就整體更換油泵。近年來(lái)，張建明積極響應公司節儉號召，改換油泵為修油泵。他帶領(lǐng)全班師傅，對油泵進(jìn)行分解剖析，找出病因所在，然后進(jìn)行合理修復，如更換油泵軸承、滑靴，對腰眼套進(jìn)行拋光，對葉片、配油盤(pán)進(jìn)行研磨等，使其達到正常的工作效果。前不久，B690牛頭刨床的油泵壞了，他們就是這樣修復的，既節約了資金，又能及時(shí)保障生產(chǎn)。
精鏜N、F系列橋殼的光華組合機床，幾次搬遷導致兩鏜頭上下、左右位置度偏移，鏜出來(lái)的橋殼達不到工藝要求。因為兩孔沒(méi)有一個(gè)基準面，無(wú)法校對。張建明絞盡腦汁設計了一個(gè)專(zhuān)用檢具，用座標鏜床在一塊平板上鏜出兩個(gè)跟橋殼位置相同的孔，先把夾具校正，然后以?shī)A具為基準，對兩個(gè)鏜頭進(jìn)行校正。由于操作方法正確，問(wèn)題很快迎刃而解，工序質(zhì)量也上了一級新臺階。
500噸壓力機生產(chǎn)任務(wù)重，故障頻率高，操作工很是煩心。張建明利用生產(chǎn)淡季和師傅們進(jìn)行全方位檢修。更換活塞桿油封，這是一項膽大而心細的工作。僅活塞桿就有兩噸重，而人站在活動(dòng)橫梁上根本無(wú)法站直，有一組油封在油缸里面，手根本無(wú)法伸進(jìn)去，油封安裝難度相當大。張建明通過(guò)反復琢磨，做了一把專(zhuān)用插刀，然后用膠布帶把油封拉上來(lái)，邊拉邊插，當油封裝好時(shí)，張建明已累得筋疲力盡，但臉上舒展出欣慰的笑容。該設備壓力系統為集成油路，看不清，摸不著(zhù)，完全憑著(zhù)經(jīng)驗揣測。一項系統壓力不達標，就要從油溫、油泵、油封、遠程調壓閥、上腔壓力閥、系統溢流閥等多方面考慮，逐個(gè)排查。全憑一種鍥而不舍的工作精神，才逐一攻克了一個(gè)個(gè)疑難雜癥。
18年彈指一揮間，張建明從小青工成長(cháng)為老師傅，從一貫勤勉到“標桿”風(fēng)范，靠的是高標準、嚴要求和刻苦鉆研，靠的是腳踏實(shí)地、挑戰自我，讓卓越寓于平凡！