湖北車(chē)橋用高技術(shù)打造高質(zhì)量產(chǎn)品
嚴格控制我們湖北車(chē)橋產(chǎn)品質(zhì)量,高技術(shù)的支持是不可置否的,為了能讓廣大用戶(hù)對我們湖北車(chē)橋的產(chǎn)品(如主從動(dòng)錐齒輪,行星齒輪,半軸齒輪等)質(zhì)量所滿(mǎn)意,產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的“熱處理”環(huán)節是一個(gè)必不可少的步驟。
首先我們要熟悉什么是熱處理,熱處理的原理是將固態(tài)鋼材采用適當的方式進(jìn)行加熱、保溫和冷卻以獲得所需組織結構與性能的工藝 。
熱處理不僅可用于強化鋼材,提高機械零件的使用性能,而且還可以用于改善鋼材的工藝性能。其共同點(diǎn)是:只改變內部組織結構,不改變表面形狀與尺寸。
熱處理的目的是改變鋼的內部組織結構,以改善鋼的性能,通過(guò)適當的熱處理可以顯著(zhù)提高鋼的機械性能,延長(cháng)機器零件的使用壽命。熱處理工藝不但可以強化金屬材料、充分挖掘材料性能潛力、降低結構重量、節省和能源,而且能夠提高機械產(chǎn)品質(zhì)量、大幅度延長(cháng)機器零件的使用壽命。
熱處理工藝分類(lèi):
1.整體熱處理:包括退火、正火、淬火、回火和調質(zhì);
2.表面熱處理:包括表面淬火、物理氣相沉積(PVD)和化學(xué)氣相沉積(CVD)等;
3.化學(xué)熱處理:滲碳、滲氮、碳氮共滲等。
這是熱處理的三個(gè)階段:加熱、保溫、冷卻。
而我們湖北車(chē)橋有限公司的產(chǎn)品,主從動(dòng)錐齒輪、行星齒輪、半軸齒輪等的熱處理質(zhì)量直接關(guān)系到齒輪的使用壽命,而齒輪的熱處理工藝通常有二種:滲碳及碳氮共滲,通用對層深、硬度及金相組織的檢測,可以很好的控制齒輪的熱處理質(zhì)量。
齒輪是汽車(chē)結構中的重要基礎部件,齒輪質(zhì)量的優(yōu)劣,直接影響著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)品的性能和使用壽命。
影響汽車(chē)齒輪使用壽命的因素很多,除設計、選材、冷加工及使用條件外、齒輪的熱處理質(zhì)量起著(zhù)重要的作用。
滲碳及碳氮共滲齒輪熱處理質(zhì)量的好壞是通過(guò)有效硬化層深度、硬度及金相組織來(lái)鑒別的,因此必須對齒輪熱處理后的質(zhì)量進(jìn)行準確的檢驗及嚴格的控制。
金屬熱處理的生產(chǎn)過(guò)程中,不僅涉及有關(guān)生產(chǎn)設備、電氣的操作使用安全,同時(shí)在生產(chǎn)過(guò)程中還產(chǎn)生不少有害的廢氣、廢水和廢渣,直接危害著(zhù)人體健康和社會(huì )環(huán)境。學(xué)習和貫徹國家有關(guān)熱處理的生產(chǎn)過(guò)程的安全衛生標準,對加強金屬熱處理過(guò)程的工藝技術(shù)管理,嚴格治理生產(chǎn)過(guò)程中各種有害物質(zhì),保障我們湖北車(chē)橋生產(chǎn)工人的健康,保護社會(huì )環(huán)境不受污染具有重要意義。
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