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汽車(chē)在行駛的過(guò)程中常常容易跑偏，新車(chē)也如此，跑偏對于車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是件危險的事情，如果汽車(chē)在行駛的過(guò)程中常常容易跑偏，如果不及時(shí)消除故障，危險性可想而知，隨著(zhù)汽車(chē)的時(shí)速越來(lái)越快，汽車(chē)跑偏性的危害性也日益增大，但對該故障的判斷和排除卻相當困難。知其然要知其所以然。分析好故障的原因提高安全性能。 汽車(chē)跑偏常見(jiàn)原因有以下幾種 1、四輪定位失準。大多數情況下，通過(guò)做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。 2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車(chē)都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限必須更換。 3、兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì )使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì )跑偏。 4、前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致?？赏ㄟ^(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。 5、前減震器失效。前減震器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏?？梢酝ㄟ^(guò)專(zhuān)用減震測試儀來(lái)檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞；如無(wú)條件可拆卸，用拉抻的方法來(lái)判斷。 6、車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應舉升車(chē)輛仔細檢查。 7、某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全。這相當于一側車(chē)輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車(chē)輛必然會(huì )跑偏。檢查時(shí)，可感覺(jué)一下輪轂的溫度，如某一車(chē)輪超過(guò)其他車(chē)輪很多，說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良。 8、車(chē)架總體變形。兩側軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍，可以通過(guò)卷尺來(lái)測量；如超出范圍必須用校正臺進(jìn)行校正。

主減速器總成作為驅動(dòng)橋的主要組成部分，在后橋傳遞扭矩和輸送動(dòng)力方面有著(zhù)非常大的作用。它將來(lái)自變速器或者萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的轉矩增大，同時(shí)降低轉速并改變轉矩的傳遞方向。 主減速器的存在有兩個(gè)作用，第一是改變動(dòng)力傳輸的方向，第二是作為變速器的延伸為各個(gè)檔位提供一個(gè)共同的傳動(dòng)比。之所以叫主減速器，就是因為不管變速器在什么檔位上，這個(gè)裝置的傳動(dòng)比都是總傳動(dòng)比的一個(gè)因子。有了這個(gè)傳動(dòng)比，可以有效的降低對變速器的減速能力的要求，這樣設計的好處是可以有效減小變速器的尺寸，使車(chē)輛的總布置更加合理。 關(guān)于后橋主減速器故障的解析及解決維修辦法。 當車(chē)輛在行駛的過(guò)程中往往會(huì )出現各種突發(fā)情況，比如掛檔之后車(chē)不動(dòng)，這個(gè)時(shí)候我們我們首先就要考慮是不是半軸出了問(wèn)題，一般情況下半軸花鍵出現了扭曲或斷裂才會(huì )與齒輪嚙合不上，就會(huì )出現掛檔后不走的情況，這個(gè)時(shí)候我們最好找當地的修理站換上一根半軸為好。但關(guān)于主減速器故障最主要的現象還是異響問(wèn)題，其具體表現如下： 1.車(chē)輛在行駛時(shí)出現異響。 表現形式：主被動(dòng)齒輪齒牙破碎、段落。處理方法：更換成對主被動(dòng)齒輪，并更換齒輪油。 表現形式：主被動(dòng)齒輪間隙不當。運行時(shí)發(fā)出嗡嗡響聲，行駛一段里程后用手摸減速器殼燙手，表明齒輪的間隙過(guò)小。起步時(shí)橋發(fā)出哽的一響，響聲很小，快慢變換時(shí)響聲增大，表明齒輪的間隙過(guò)大。處理方法：調整主被動(dòng)齒間隙。 2.上下坡時(shí)出現異響。 表現形式：主被動(dòng)齒嚙合印痕不對。處理方法：上坡時(shí)異響查看被動(dòng)齒輪凸面，調整被動(dòng)齒輪的印痕。下坡是異響主要看凹面調整被動(dòng)齒輪的印痕，響聲不大盡量不要調動(dòng)，檢測齒側間隙是否超差；響聲大、凹面印痕非常不正確靠?jì)啥嘶螨X根齒頂，調整與凸面相反。 3.轉彎時(shí)出現異響。 表現形式：差速器殼兩端軸承松曠。差速器殼處發(fā)出雜亂的響聲，多為差速器軸承松曠所致。處理方法：調整或更換差速器軸承。 表現形式：行星齒輪嚙合不良。轉彎時(shí)，差速器發(fā)出客客響聲，直線(xiàn)行駛時(shí)發(fā)出嗡嗡響聲，表明行側齒嚙合不良。處理方法：更換行星齒輪。 以上分析多為主減速器異響的表現形式，其處理方法為汽車(chē)異響找到了更好的解決方式，使汽車(chē)行駛安全得到了更好的保證。