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    一輛輕型載貨車(chē)在正常行駛中，后橋突然發(fā)出異常響聲，車(chē)主下車(chē)后發(fā)現異響聲源來(lái)自后橋主減速器總成，之后發(fā)現滑行時(shí)響聲特別清晰,同時(shí)傳動(dòng)軸也有異響。這是什么原因引起的呢？
    主減速器總成是由主、被動(dòng)齒輪、錐滾軸承、差速器總成、十字軸等組成，其作用是將將變速器輸出的動(dòng)力再次減速，以增加轉矩，之后將動(dòng)力傳遞給差速器。
    驅動(dòng)橋主減速器總成若異響會(huì )給整車(chē)帶來(lái)噪聲,降低整橋的壽命,甚至發(fā)生嚴重事故，為了減少不必要的損失及浪費,有必要對驅動(dòng)橋主減速器異響產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,找到排除方法。
    異響產(chǎn)生的原因：
    1.驅動(dòng)橋主減速器總成中的主從動(dòng)齒輪有碰傷及高點(diǎn),主從動(dòng)齒輪在轉動(dòng)時(shí),間隙不均勻產(chǎn)生碰撞,發(fā)出“梆、梆”的撞擊聲；
    2.主從動(dòng)齒輪的齒側間隙過(guò)小時(shí),主從動(dòng)齒輪轉動(dòng)困難,齒輪產(chǎn)生擠壓,發(fā)出“滋、滋”的磨合聲；
    3.主從動(dòng)齒輪的齒側間隙過(guò)大時(shí),主從動(dòng)齒輪嚙合松動(dòng),齒輪產(chǎn)生松散狀況,發(fā)出“刺啦”的刺耳聲；
    4.主從動(dòng)齒輪的齒側嚙合斑點(diǎn)在從動(dòng)齒輪的大端或小端時(shí),主從動(dòng)齒輪轉動(dòng)不平穩,發(fā)生兩級分化,發(fā)出“當、當”的敲擊聲。但是,可以根據主從動(dòng)齒輪的旋向是向前還是后退判斷異響產(chǎn)生的原因等。
    一般在車(chē)輛在正常直線(xiàn)行駛時(shí)，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒(méi)有相對運動(dòng)，所以聽(tīng)不到異響。而許多時(shí)候汽車(chē)行駛過(guò)程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導致減速器齒輪磨出傷痕。
    而該車(chē)在滑行速度下都能聽(tīng)到異響，則說(shuō)明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。這種情況我們?yōu)榱吮苊馐鹿拾l(fā)現，車(chē)主應該馬上將車(chē)送至修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，為了廣大車(chē)主的安全，發(fā)現汽車(chē)后橋有問(wèn)題后一定要及時(shí)與聯(lián)系維修人員好好進(jìn)行溝通并確定其原因，協(xié)商處理。