制動(dòng)鼓失效引發(fā)事故對其質(zhì)量要分析
制動(dòng)鼓是汽車(chē)制動(dòng)系統中關(guān)鍵重要的安全零部件,目前制動(dòng)鼓產(chǎn)品沒(méi)有國家或行業(yè)相關(guān)標準,產(chǎn)品使用的材質(zhì)五花八門(mén),尤其是汽車(chē)零配件售后市場(chǎng),低于國家標準性能要求,容易造成產(chǎn)品質(zhì)量隱患。
汽車(chē)制動(dòng)鼓是汽車(chē)制動(dòng)系統中的最重要、最關(guān)鍵的安全零部件, 2012年5月29日,發(fā)生在錫宜高速公路一起重大事故,杭州長(cháng)運客運二公司的快客司機吳斌駕駛一輛大型客車(chē),從無(wú)錫返回杭州,車(chē)上載有24名乘客。車(chē)行駛至錫宜高速宜興方向陽(yáng)山路段時(shí),一塊重約2.5公斤的大鐵片從天而降,擊穿汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃后,又猛烈撞擊司機吳斌腹部,導致吳斌肝臟破裂,搶救無(wú)效死亡。經(jīng)調查認為該鐵片是破裂的制動(dòng)鼓碎片,是從對向車(chē)道經(jīng)過(guò)的大貨車(chē)后輪里彈出來(lái)后,又高速甩向吳斌駕駛的客車(chē),最終造成這起惡性事故。
工作原理:制動(dòng)鼓作為汽車(chē)制動(dòng)系中的一種制動(dòng)摩擦件,具有較高的安全性能要求,汽車(chē)制動(dòng)時(shí)通過(guò)制動(dòng)塊帶動(dòng)摩擦片向外張開(kāi),與制動(dòng)鼓之間產(chǎn)生摩擦,把汽車(chē)的動(dòng)能轉化成熱能,也就是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊產(chǎn)生的摩擦力來(lái)實(shí)現剎車(chē)和減速。
失效原因分析:制動(dòng)鼓的主要失效形式有磨損、斷裂、掉底等。制動(dòng)鼓在制動(dòng)的瞬間局部承受壓力,總體承受拉力,同時(shí)制動(dòng)鼓與剎車(chē)蹄之間產(chǎn)生強大的摩擦力,由于摩擦產(chǎn)生的熱量使制動(dòng)鼓的工作面溫度達到400℃-500℃.隨著(zhù)汽車(chē)速度的提升,汽車(chē)載重量的增加,以及山區公路大量投入使用和交通擁擠的加劇,這些都使得制動(dòng)器在頻繁工作時(shí),制動(dòng)鼓的局部溫度會(huì )更高,使制動(dòng)鼓處于嚴重的熱疲勞狀態(tài)。同時(shí),一些用戶(hù)加裝淋水器,使制動(dòng)鼓表面溫度驟降,從而在制動(dòng)鼓表面產(chǎn)生破裂。此外,造成制動(dòng)鼓失效斷裂的另一個(gè)重要原因,是制動(dòng)鼓本身強度不夠,主要是生產(chǎn)制動(dòng)鼓時(shí)選用的材質(zhì)差,化學(xué)元素的含量不符合要求,力學(xué)性能不達標,存在鑄造缺陷,鑄件應力過(guò)大。
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