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  平時(shí)生活中帶給我們太多的問(wèn)題，太多的思考。解決了一個(gè)，又有無(wú)數個(gè)冒出來(lái)。 　　大家都想讓自己的家人過(guò)的更好，更好是意味著(zhù)什么呢？是錢(qián)嗎？是權嗎？還是說(shuō)奢侈的生活?每個(gè)人對于更好的生活的理解都是不一樣的，就好比世界上沒(méi)有兩個(gè)相同的人一樣，知識、閱歷、社會(huì )關(guān)系、財富等等的不同。 　　工作，我們或辛苦，或安逸，或苦惱，或開(kāi)心的工作，但是我們都是為了什么呢？是為了家人、老婆、孩子、自己。 　　我們對于工作是抱著(zhù)怎樣的一種心態(tài)去對待的呢？沒(méi)有人是一輩子的打工命，相同的也沒(méi)有人是一輩子的老板料。只是在乎于你有沒(méi)有付出的比人更多而已。我們有的現在是在車(chē)間干著(zhù)體力勞動(dòng)，有的是坐辦公室，可是我們的未來(lái)還有很長(cháng)的一段路沒(méi)有走，誰(shuí)知道我們以后會(huì )是什么樣子呢。只要我們在車(chē)橋團隊中通過(guò)自己不懈的努力，都可以晉升。誰(shuí)說(shuō)的明白呢&middo;&middo;&middo; 　　對于工作，我的理解也并不是很多，但我對于現在我的工作還是比較滿(mǎn)意的，但是誰(shuí)不想有個(gè)更好的發(fā)展空間呢？誰(shuí)都想往上面爬。但是現在的我卻是這樣想的，把現在的工作做好，不要去想這工作的不好，多去想想這工作帶給我些什么？去感受工作帶來(lái)的快感。 　　生活帶給我們很多，但凡事必有兩面，他同時(shí)也讓我們失去了很多，謂之：魚(yú)與熊掌不可兼得。就好像我們看到有錢(qián)人在人前的風(fēng)光無(wú)限，沒(méi)有看到他背后的艱辛歷程，臺上的風(fēng)光是臺下的無(wú)限努力的折射而已?！?　　不要去奢望，不要去奢求。在湖北車(chē)橋的大家庭里，團結同事，服從領(lǐng)導，以積極的心態(tài)去生活，去認真工作，其實(shí)比什么都要好。 　　最后隨想到我們湖北車(chē)橋有限公司生存也不容易，公司上下幾百員工的生計、市場(chǎng)的拓展、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)品銷(xiāo)售及售后服務(wù)等等，感受到做老板的也不容易。愿我們車(chē)橋員工為車(chē)橋的生存和自己更美好的生活，同舟共濟，創(chuàng )造明天。

  差速器內的十字軸是傳動(dòng)軸萬(wàn)向節的關(guān)鍵零件，用于傳遞轉矩和運動(dòng)。軸類(lèi)零件是一類(lèi)用量很大，且占有相當重要地位的結構件。軸類(lèi)零件的主要作用是支承傳動(dòng)零件并傳遞動(dòng)和動(dòng)力，它們在工作時(shí)受多種應力的作用，材料應有較高的綜合機械性能，要求有一定的硬度，以提高其抗磨損能力。   其零件材料的選擇應該立足于國內，盡量選擇我國資源豐富的材料，盡量不要選擇貴重金屬材料，考慮到零件在工作過(guò)程中承受經(jīng)常性的交變載荷，因此選用鍛件，從而使金屬纖維盡量不被切斷，保證零件可靠工作。該十字軸材料選擇20CMnTi，為低碳合金結構鋼，是一種完全滿(mǎn)足十字軸的力學(xué)性能，價(jià)格經(jīng)濟的常見(jiàn)材料，材料選擇是恰當的。   其中毛坯的選擇，差速器十字軸的材料選擇，根據零件要求要有一定的強度和耐磨性，一般常選用20CMnTi等低碳合金結構（滲碳材料），此外考慮到生產(chǎn)性質(zhì)為大批大量，經(jīng)滲碳淬火后表面具有高的硬度而軸心部分保持相當的強度和韌性，并且要求的力學(xué)性能高，所以采用效率和精度等級都比較高的模鍛成型加工工藝。