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  在2015年會(huì )上，楊總作了關(guān)于《求真務(wù)實(shí)轉型升級迎接車(chē)橋事業(yè)全面發(fā)展的春天》的工作報告。通過(guò)學(xué)習，如醒醐灌頂，讓我受益匪淺，深感工作報告對于齒輪車(chē)間2015年的工作具有決定性的指導意義。為此，2015年齒輪車(chē)間將緊緊圍繞楊總的講話(huà)精神展開(kāi)工作，確保2015年度公司安全生產(chǎn)目標順利完成。余因深受啟發(fā)，故略談一點(diǎn)心得，愿與大家共勉之： 一、總結成績(jì)回頭望   楊總在工作報告中，從宏觀(guān)經(jīng)營(yíng)環(huán)境與整體市場(chǎng)入手，通過(guò)一系列的數據分析，讓我們了解到2014年國內客貨車(chē)市場(chǎng)分別的增長(cháng)點(diǎn)，同比下降幅度，讓我們看到2014年湖北車(chē)橋、荊州車(chē)橋經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)和關(guān)鍵控制指標完成情況，更讓我們認識到工作中存在的不足和各部門(mén)存在的問(wèn)題點(diǎn)。這一組組的數據不是憑空想象而來(lái)，是經(jīng)過(guò)分析研究所得，讀懂這些數據，有助于我們明方向，知未來(lái)，定方略，求創(chuàng )新，謀發(fā)展。 二、展望一五自?shī)^強   2015年，中國汽車(chē)行業(yè)受宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境低速增長(cháng)、政策法規升級、客戶(hù)需求升級，加上2015年湖北車(chē)橋有限公司要整體搬遷，因此，機遇與挑戰并存，為此，楊總在報告中指出公司應在品質(zhì)、成本控制、交付和技研、創(chuàng )新方面下大功夫，攻堅克難，迎難而上，迎接面臨的挑戰。2015是湖北車(chē)橋的一個(gè)拐點(diǎn)，展望2015，我們自當奮發(fā)圖強，求真務(wù)實(shí)，迎接車(chē)橋事業(yè)全面發(fā)展的春天。 三、系統學(xué)習勤為上   業(yè)精于勤荒于嬉，勤學(xué)習，勤思考，勤動(dòng)手，勤醒腦。勤能補拙，因此，通過(guò)我們系統的學(xué)習，不斷的學(xué)習，才能知曉自身存在的不足，“吾當三省吾身&dquo;便是這個(gè)道理。只有不斷地系統學(xué)習才能找準定位（包括業(yè)務(wù)定位、市場(chǎng)定位、產(chǎn)品定位），確立戰略路徑（市場(chǎng)戰略、產(chǎn)品戰略）與里程碑，進(jìn)一步解決技術(shù)研發(fā)創(chuàng )新和設計整體提升的根本問(wèn)題。推行“六化建設&dquo;（專(zhuān)業(yè)化、系統化、數據化、信息化、標準化、流程化）認識經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，了解適應行業(yè)新常態(tài)，建立湖北車(chē)橋有限公司多元化的新常態(tài)，創(chuàng )立新格局，才能嬴得新市場(chǎng)。 四、戰略思考明方向   眼界決定寬度，觀(guān)念決定高度，腳步?jīng)Q定速度，思想決定未來(lái)。 2015年是湖北車(chē)橋戰略轉型發(fā)展的關(guān)鍵一年，面臨宏觀(guān)經(jīng)濟持續低迷、行業(yè)整合增速換檔、公司技改整體搬遷等多重壓力，車(chē)橋人必然要經(jīng)歷許多痛苦與磨難。我們要時(shí)刻保持清醒的頭腦，看到市場(chǎng)格局變化中孕育的新機遇。    會(huì )當擊水三千里。朋友，2015年，我們的經(jīng)營(yíng)目標已確立，讓我們齊心合力，攜手并肩，認真把握市場(chǎng)發(fā)展和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的規律，堅持管理創(chuàng )新，堅持技術(shù)創(chuàng )新，不斷提升品質(zhì)，就一定能讓湖北車(chē)橋偉業(yè)百尺竿頭――更上一層樓。  

  汽車(chē)轉向節又稱(chēng)羊角，是汽車(chē)轉向橋中的重要部件之一，能夠使汽車(chē)穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向。   汽車(chē)轉向節的功用是傳遞并承受汽車(chē)前部載荷支承并帶動(dòng)前輪繞主銷(xiāo)轉動(dòng)而使汽車(chē)轉向。在汽車(chē)行駛狀態(tài)下它承受著(zhù)多變的沖擊載荷，因此要求其具有很高的強度。   轉向節是車(chē)輪的鉸鏈，一般呈叉形，上下兩叉有安裝主銷(xiāo)的兩個(gè)同軸孔，轉向節軸頸用來(lái)安裝車(chē)輪。裝向節上銷(xiāo)孔的兩耳通過(guò)主銷(xiāo)與前軸兩端的拳形部分相連，使前輪可以繞主銷(xiāo)偏轉一定角度而使汽車(chē)轉向。為了減小磨損，轉向節銷(xiāo)孔內壓入青銅襯套，襯套上的潤滑用裝在轉向節上的油嘴注入潤滑脂潤滑，為了使轉向靈活在轉向節下與前軸拳形部分之間裝有軸承。在轉向節上下與拳形部分之間還裝有調整墊片，以調整其間的間隙。   為了保證汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩定性，轉向的輕便性和減小輪胎與機件之間的磨損，轉向輪轉向節和前軸之間與車(chē)架必須保持一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝稱(chēng)為轉向輪定位，也叫前輪定位。正確的前輪定位應做到：可使汽車(chē)直線(xiàn)行駛穩定而不擺動(dòng)，轉向時(shí)轉向盤(pán)上的作用力不大，轉向后轉向盤(pán)具有自動(dòng)回正工作用，輪胎與地面不打滑以減少油耗，延長(cháng)輪胎使用壽命。