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HT2401H01后橋主減速器總成詳細介紹

信息來(lái)源:發(fā)布時(shí)間:2016-01-13閱讀:127

HT2401H01-010-5.286主減速器總成是我公司開(kāi)發(fā)的具有良好使用性能的汽車(chē)主減速器總成,它主要是為了滿(mǎn)足目前廣大輕型客、貨車(chē)市場(chǎng)的需求。具有輸出扭矩大、噪聲低、強度高、用途廣泛的特點(diǎn)。設計突緣端面至橋殼中心線(xiàn)距離為292mm。主從動(dòng)錐齒輪是專(zhuān)門(mén)針對客車(chē)要求噪音低、壽命長(cháng)等特點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的,其傳遞扭13000N.M,裝配成總成后噪音在86dB以下,壽命可達50萬(wàn)次以上,深受用戶(hù)的好評,其主要參數如下:

速比

主動(dòng)齒齒數

被動(dòng)齒齒數

被動(dòng)齒直徑(mm)

側齒花鍵齒數

最大輸出扭矩(Nm)

5.286

7

37

φ335

18

13000

后橋主減速器傳動(dòng)為準雙曲線(xiàn)齒輪傳動(dòng),主動(dòng)齒輪為跨置式支承,半軸為全浮式,差速器為兩個(gè)半軸齒輪和四個(gè)行星齒輪以及差速器殼等件構成。半軸齒輪與半軸之間采用花鍵連接,半軸外端用螺栓與后輪轂連接以傳遞扭矩。準雙曲線(xiàn)齒輪具有強度高、噪聲小的特點(diǎn),但對裝配及潤滑要求較高,裝配或潤滑不當均會(huì )引起早期磨損。后橋主、從動(dòng)圓錐齒輪在出廠(chǎng)前已經(jīng)過(guò)選配,因此在一般情況下,不必拆卸和調整,只有當齒輪磨損后,間隙大于規定值或零件損壞必須更換時(shí)才可拆卸和調整。主動(dòng)錐齒輪軸承預緊度是由增減主動(dòng)齒輪軸承調整墊片的厚度來(lái)調整的,調整時(shí),以手能撥動(dòng)主動(dòng)齒輪凸緣(不裝油封)為合適。當調整完后,應將主動(dòng)齒輪凸緣螺母擰緊,以防松動(dòng)。
主、從動(dòng)齒輪的齒隙(在從動(dòng)齒輪大端測量)應調整到0.20-0.35mm范圍內,但其齒隙變動(dòng)量應不大于0.08mm ,調整差速器軸承兩端的調整螺母,直至得到規定的齒隙。測量齒隙及齒輪端面跳動(dòng)時(shí),應壓緊軸承蓋。當得到規定的齒隙后,應壓緊兩端的調整螺母然后使兩端螺母分別退回一個(gè)缺口,裝好鎖片、彈墊、擰緊螺栓,以防松動(dòng)。
主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的嚙合面積應大于齒面的50%,如嚙合面積不足時(shí),應通過(guò)增減主動(dòng)齒輪調整墊片來(lái)滿(mǎn)足要求,并使接觸區位于齒寬的中部稍偏向小端。新車(chē)行駛1500Km后,應檢查后橋主傳動(dòng)的綜合間隙,如有異常,應予以拆檢。必須加注汽車(chē)準雙曲線(xiàn)齒輪油,保持油面在觀(guān)察孔螺塞孔口的邊緣,若用一般汽車(chē)齒輪油來(lái)代替,必將導致準雙曲線(xiàn)齒輪的加速摩損,新車(chē)行駛1500-3000Km后,必須更換潤滑油,以后每年冬天、夏季各更換一次。

 

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