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  隨著(zhù)新廠(chǎng)辦公設施條件即將全面交付使用，湖北車(chē)橋將于2015年12月18日新廠(chǎng)“減速器總成&dquo;流水線(xiàn)正式試裝運行，使整體搬遷進(jìn)入倒計時(shí)，新廠(chǎng)物流配送全面啟動(dòng)。   目前倉儲處正以新廠(chǎng)搬遷為契機，針對那些因庫位有限沒(méi)有集中存放的物資進(jìn)行分類(lèi)整理，現已完成制動(dòng)器和前軸的整理工作。為新廠(chǎng)物流的順利搬遷，倉庫的整理工作還將繼續。并著(zhù)手規范配套件的包裝，比如橫拉桿球頭、前軸主銷(xiāo)孔的防護套是否完好，制動(dòng)器、差減殼、制動(dòng)轂、輪轂等大件的打包是否整齊等，提前適應新廠(chǎng)物流的管理模式。   早在國慶前夕，倉儲處處長(cháng)唐明俊就在員工之家組織了全體員工學(xué)習新廠(chǎng)物流的MES系統管理，會(huì )上向大家展示了新廠(chǎng)倉儲物流業(yè)務(wù)總體框架規劃，先進(jìn)的信息平臺，將會(huì )引導倉儲物流更加精準的配送，提高賬實(shí)告符合率，提高存貨周轉率，有效的實(shí)施“先進(jìn)先出&dquo;，從而減少供應商的呆滯庫存，讓供應商坐在家里就能知道庫存在湖北車(chē)橋的存貨，從而實(shí)現雙贏(yíng)。方便快捷的工位器具，存貨的線(xiàn)邊定置，清晰的物流看板管理，將大大提高庫管員和配料員的工作效率。大家學(xué)習新廠(chǎng)物流的MES系統管理后，對新廠(chǎng)物流信心十足，利用雙休時(shí)間主動(dòng)自學(xué)叉車(chē)，為新廠(chǎng)物流的有序進(jìn)行做好了充分的準備。   在新廠(chǎng)舊廠(chǎng)交替關(guān)鍵時(shí)刻，倉儲處一邊整理庫位，一邊安排專(zhuān)人配送新廠(chǎng)減總件，165臺的減總件配套件全部按照新廠(chǎng)物流的模式進(jìn)行配送，專(zhuān)用的料箱，專(zhuān)用的托盤(pán)，所有的配套件打上條行碼，在質(zhì)量部的大力協(xié)助下，于2015年12月14日全部配送完工，這標志著(zhù)新廠(chǎng)物流的序幕正式拉開(kāi)。

湖北車(chē)橋新廠(chǎng)區的搬遷是在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)很不景氣的背景下展開(kāi)的，作為分管設備安裝及人員、物質(zhì)協(xié)調的成尚文部長(cháng)助理，怎樣盡量少花錢(qián)又能圓滿(mǎn)完成每一個(gè)施工項目是成部長(cháng)義不容辭的艱巨任務(wù)。我非常有幸參與到成部長(cháng)手下工作，負責新區施工的臨時(shí)供電線(xiàn)路的拆裝、維護。耳聞目睹了成部長(cháng)的一些管理經(jīng)驗，愿與大家分享。 今年七月新廠(chǎng)搬遷施工全面鋪開(kāi)以來(lái)，近320畝的廠(chǎng)區大大小小的施工隊十多個(gè)，你方唱罷我登場(chǎng)，到處都可看見(jiàn)各個(gè)施工隊丟棄的腳手架，廢舊鋼管，破損的電纜，用壞了的舊配電箱等物質(zhì)，說(shuō)實(shí)在的，這么大的施工場(chǎng)地，隨便哪個(gè)角落丟棄個(gè)幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的物質(zhì)根本就看不起眼。但成部長(cháng)就是從這些垃圾里面陶出了金子。 電力能源是先行官，設備安裝施工全面展開(kāi)后，許多施工隊同時(shí)作業(yè)，需要架設大量臨時(shí)供電線(xiàn)路，譬如優(yōu)先進(jìn)行設備安裝的熱處理車(chē)間，同時(shí)有多臺電焊機作業(yè)，照明燈安裝組、橋架安裝組，架空管道施工等等都需要供電，因此急需要容量大，輸出端口多的配電柜，若是去買(mǎi)現成的，則需好幾千的資金，成部長(cháng)卻是從垃圾堆里找到一個(gè)別人丟棄的配電箱，稍加整理即可投入使用，至今半年了，也還在對熱處理進(jìn)行臨時(shí)供電，以此為鑒，李明的齒輪KBK恒溫室焊接組的配電箱，也是依照成部長(cháng)的理念從路旁拾到的配電箱中拼裝而成的，使用情況良好。 在鋪設臨時(shí)線(xiàn)路方面，成部長(cháng)絕不輕易動(dòng)用現成的新電纜電線(xiàn)，而是盡量使用從以前施工隊撤換下來(lái)的舊導線(xiàn)，更不允許浪費哪怕一米的新電纜，某個(gè)項目完成，臨時(shí)線(xiàn)路立即回收，經(jīng)過(guò)安全檢修為下一個(gè)項目時(shí)刻準備著(zhù)。到目前為止，幾個(gè)門(mén)衛，幾臺本公司的電焊機輸出焊把線(xiàn)等繼續讓這些舊導線(xiàn)在發(fā)揮余熱，沒(méi)出一起安全事故。僅此廢舊回收使用為車(chē)橋公司節約了成千上萬(wàn)的資金。 施工現場(chǎng)總是會(huì )有意想不到的問(wèn)題，在解決問(wèn)題方面成部長(cháng)往往能另辟蹊徑，照明安裝組在對熱處理進(jìn)行燈具安裝時(shí)就碰到一攔路虎——熱處理的屋頂要高出行車(chē)五米多，采用常規安裝肯定行不通，其他人首先考慮的是租借云梯車(chē)，一打聽(tīng)200元/小時(shí)，成本非常高，而且不能高空多人同時(shí)作業(yè)，對穿管架設帶來(lái)極大的麻煩，這個(gè)問(wèn)題困擾大家好幾天，沒(méi)人能提出更好的方案，關(guān)鍵時(shí)候成部長(cháng)本著(zhù)降低成本，提高功效的原則，大膽提出在兩部行車(chē)上面搭腳手架，同時(shí)用鋼管鎖住兩部行車(chē)，保證兩行車(chē)之大車(chē)同步滾動(dòng)，采用一臺行車(chē)驅動(dòng)的方案。后來(lái)的實(shí)踐證明此方案是非常行之有效的解決辦法，功效快，成本低，至少為車(chē)橋節省了不下四萬(wàn)元的施工費用。成部長(cháng)經(jīng)常告誡我們施工組員工，辦法總比問(wèn)題多，只要能達目的，換個(gè)思維，眼前就會(huì )豁然一亮。 走近成尚文，你會(huì )發(fā)現他有太多的理念值得我們學(xué)習，他對待生活的豪放，對待工作的嚴謹，處處散發(fā)著(zhù)一個(gè)中年男人的無(wú)窮魅力。